Tips Membeli Vespa S 125 Sampai Sprint Bekas, Bagian Ini Harus Diperiksa Terlebih Dahulu
Agar tidak mendapatkan unit yang merepotkan, berikut ini panduan memilih Vespa S 125, S 150, Vespa LX series, Vespa Primavera hingga Vespa Sprint bekas
bengkalispos.com/ Tips & Trick
Ferdian 28 September, 3:30 PM 28 September, 3:30 PMbengkalispos.comHingga saat ini, Vespa matik tetap memiliki posisi khusus di hati para penggemarnya.
Oke, bagi yang mulai tertarik untuk membawa pulang, ada beberapa tips yang perlu diketahui.
Tips ini dapat kalian ikuti jika ingin membeli Vespa S 125, S 150, seri Vespa LX, Vespa Primavera hingga Vespa Sprint.
Bagian yang diperiksa dimulai dari bagian paling atas terlebih dahulu.
"Yang paling awal dan paling mudah adalah memeriksa kedua tuas rem. Pastikan tuas rem di sisi kanan tidak bocor minyak rem," ujar Limanto Bayuaji, pemilik bengkel spesialis Vespa, Piaggio, dan Gilera, Scooter Layur yang dikutip bengkalispos.com.
"Jika rem kanan atau rem depan mengalami kebocoran, berarti sil master rem perlu diganti. Sementara itu, jika handle rem kiri terasa kaku atau melengkung saat ditarik menunjukkan bahwa kabel rem perlu dilumasi, atau jika sudah sangat parah maka harus diganti yang baru," tambah pria yang akrab disapa Manto ini.
Setelah bagian atas, kita lanjutkan ke bagian bawah atau kaki-kaki Vespa matik.
Untuk melihat roda depan, cukup dengan memperhatikan bagian ban.
"Pastikan pola atau kondisi ban tidak mengalami keausan satu sisi. Jika terjadi keausan satu sisi berarti terdapat kerusakan pada shockbreaker," jelas Manto.
"Bisa juga karena roda yang tidak sejajar, penyebabnya motor sering menabrak lubang," tambahnya.
Karena jika roda melengkung akan membuat motor menjadi tidak nyaman.
"Solusinya bisa menggunakan ban roda dari Vespa 2 tak atau harus mengganti keseluruhan bagian kemudi," kata Manto.
Jika kaki-kaki dan sistem pengereman dalam kondisi aman, hal berikutnya yang perlu diperiksa adalah kunci.
"Saat membeli Vespa matik bekas, pastikan kuncinya lengkap, yaitu kunci biru dan kunci coklat sebagai kunci utama ketika kunci biru hilang," jelas Manto.
"Tanpa kunci coklat, kalian tidak mampu membuat atau menyalin kunci biru. Kalian perlu mengganti satu set dengan ECU jika kunci hilang dan tidak ada kunci coklatnya," tambahnya.
Setelah itu, jangan lupa melakukan uji coba berkendara sebelum membawa Vespa matik bekas pulang ke rumah.
"Jika kaki-kaki dan bodi aman dari benturan, maka saat digunakan untuk berkendara akan lebih nyaman, selanjutnya ketika melepaskan tangan, motor tidak goyang ke kiri atau kanan," jelas Manto.
Terakhir, jangan lupa memeriksa kelengkapan dokumen sebelum membeli Vespa matic bekas.
"Yang terpenting adalah memastikan kelengkapan seperti STNK dan BPKB, jangan lupa cocokkan nomor rangka serta nomor mesinnya juga," tutup pria yang bengkelnya berada di Jalan Layur, Rawamangun, Jakarta Timur.
Copyright bengkalispos.com2025
Related Article